Накануне, в четверг, 2 сентября 2010 года, с конвейера российского завода японской Nissan в Санкт-Петербурге сошел десятитысячный X-Trail. Производство модели стартовало в ноябре 2009 года.

Генеральный директор завода Дмитрий Михайлов поздравил сотрудников с событием, отметив: «Постепенное восстановление рынка после кризиса позволяет наращивать темпы производства. 1 июня 2010 года мы запустили вторую смену, а сегодня десятитысячный автомобиль X-Trail сходит с конвейера».

Российский Nissan X-Trail предлагается с двумя бензиновыми двигателями – 2-литровым мощностью 141 л. с. и 2,5-литровым 169-сильным, а также с дизельным объемом 2 л мощностью 150 л. с. Бензиновые версии автомобиля комплектуются 6-ступенчатой механической трансмиссией или бесступенчатым клиноременным вариатором – CVT для двухлитрового двигателя и M-CVT с возможностью ручного переключения для мотора с объемом 2,5 л. Дизельная версия X-Trail предлагается с 6-ступенчатой механической и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Цены на Nissan X-Trail российской сборки варьируются от 1,049 до 1,362 млн рублей в зависимости от комплектации.