Компания KIA расширяет модельный ряд и занимает новые рыночные ниши. Купе Cerato Koup, продажи которого стартовали на российском рынке в июне текущего года, порадует поклонников марки спортивной внешностью, богатым оснащением и приемлемой ценой. Он же, впрочем, как и остальные новинки, призван повысить привлекательность корейского бренда в глазах молодых и ведущих активный образ жизни покупателей.

Новая на российском рынке модель должна стать очередным катализатором роста популярности прогрессивного корейского бренда в нашей стране. Современный, стильный облик KIA Cerato Koup, созданного на базе седана Cerato, можно смело назвать прорывом в дизайне. Стремление работающих в компании инженеров и дизайнеров создавать оригинальные и яркие автомобили нашло отражение и в новой модели KIA Cerato Koup.

Претенциозность купе, прототипом которого послужил одноименный концепт, представленный на автосалоне в Нью-Йорке в 2008 году, подчеркивают передний бампер с широкой «пастью» воздухозаборника, двери, лишенные оконных рамок, опциональные 17-дюймовые двухцветные колесные диски и эффектные фары, объединенные фирменной решеткой радиатора. Динамично струящиеся поверхности, высокая плечевая линия, скупо выделенная площадь остекления, а также укороченная (по сравнению с седаном) задняя часть кузова с узкими фонарями, диффузор под задним бампером и сдвоенный патрубок выпускной системы и впрямь претендуют на оригинальность, вызывая живой интерес к автомобилю.

	Яркая стильная внешность
	Посредственная работа АКПП

Не менее элегантен и интерьер Koup. Несмотря на то, что салон не блещет модными идеями и дороговизной материалов, используемых в отделке, все выполнено на довольно высоком качественном уровне. Основные приборы со светодиодной подсветкой Supervision, расположенные в трех отдельных «колодцах», откровенно радуют своей информативностью. Приятное впечатление оставляют логично расположенные на центральной консоли регуляторы климат-контроля и аудиосистемы, позволяющие менять настройки, не отвлекаясь от управления автомобилем. Более того, управление аудиосистемой может осуществляться дистанционно, при помощи клавиш на рулевом колесе.

Все изображения

В «топовой» комплектации интерьер «оживляют» крупные вставки красного цвета (по желанию) на передней панели и внутренних панелях дверей, и красная прострочка кожи. Кроме того, слева от рулевой колонки расположен выдвижной контролер управления «светомузыкой», посредством которого можно менять яркость и режим работы светодиодной подсветки динамиков. Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, а также удобные профилированные передние сиденья, имеющие широкий диапазон регулировок и обеспечивающие хорошую боковую поддержку позволяют с необходимым комфортом (не хватает разве что поясничного подпора и электропривода регулировок) разместиться индивидам практически любой комплекции, даже несмотря на заниженную на 50 мм, по сравнению с седаном линию крыши.

На заднем сиденье, формально рассчитанном на трех пассажиров, будет комфортно только двоим. К тому же попасть назад «официально» можно только через правую дверь, пассажирское сиденье здесь оборудовано специальным механизмом складывания. Водительское кресло таким механизмом не снабжено. Зато Koup имеет в своем арсенале вместительный багажник объемом 358 литров, что для автомобиля такого класса с кузовом купе является неплохим показателем и дает возможность использовать его не только для ежедневных перемещений в черте города, но и для поездок на большие расстояния.

Чему также способствует и богатое оснащение, включающее климатическую установку, аудиосистему с CD-чейнджером на 6 дисков, датчик света, круиз-контроль, задние датчики парковки, а также систему бесконтактного доступа в автомобиль и запуск двигателя без ключа. Радует и то, какое внимание инженеры KIA уделили безопасности автомобиля. Уже в штатное оснащение Cerato Koup включено 6 подушек безопасности, активные подголовники передних сидений, а также противобуксовочная и система динамической стабилизации курсовой устойчивости.

	Энергоемкая подвеска
	Отсутствие электропривода регулировок сидений

Что касается силовых агрегатов, то здесь нет никаких различий с седаном. Автомобиль доступен в двух модификациях с двигателями рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра развивающих мощность 126 и 156 л.с.. В качестве трансмиссии предлагается 5-ступенчатая «механика» и 4-ступенчатый «автомат» с возможностью ручного выбора передач. Рядный 2,0–литровый мотор, оснащенный системой регулировки фаз газораспределения и имеющий более энергичный, низкочастотный, чем у седана голос, за счет иных настроек системы выпуска производит весьма неплохое впечатление.

Двигатель обладает умеренным «аппетитом», четко реагирует на акселератор и обеспечивает хорошую тягу в широком диапазоне оборотов, а переключения в размеренном ритме движения происходят плавно, без толчков и запаздываний. Ситуация безрадостно меняется при желании передвигаться более активно, динамичному передвижению явно не способствует работа 4-ступенчатого «автомата». При интенсивном ускорении переключения «вверх» происходят с ощутимыми задержками. К тому же «растянутые» передачи автоматической трансмиссии несколько ухудшают динамику. Жаль, так как некоторые клиенты, вдохновленные спортивным внешним обликом автомобиля, наверняка захотят получить от него соответствующие ощущения при езде.

	5-летняя гарантия производителя
	Автомобиль доступен только в фиксированных комплектациях

Тем не менее, у покупателей будет достаточно поводов для радости. Новые настройки шасси сделали Koup живее седана. На высокой скорости автомобиль хорошо держит прямую, в поворотах или при смене траектории движения четко следует заданному курсу, демонстрируя хорошую маневренность и нейтральную поворачиваемость, которая в предельных режимах слегка переходит в недостаточную. Приятное впечатление оставляет и в меру чувствительное с четкой, внятной обратной связью рулевое управление. Умеренно жестко настроенная подвеска KIA Cerato Koup неплохо охраняет пассажиров от встречи с различными неровностями и обеспечивает приемлемую плавность хода. Лишь короткие волны, резкие стыки и поперечные швы дорожного покрытия неприятно сотрясают водителя и пассажиров.

Итак, с выводом на рынок новой модели в компании KIA лишний раз подтвердили, что способны создавать яркие и качественные автомобили. А благодаря современной узнаваемой внешности, приемлемой цене, а также 5-летней гарантии (или 150 000 км) KIA Cerato Koup отлично подойдет на роль стильного молодежного автомобиля. Огорчает лишь одно – отсутствие современной автоматической трансмиссии.

Текст: Алексей Парнев

Фото: Кирилл Козырев